Segundo dados da Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo, este foi o menor índice de acidentes de trânsito com lesão corporal culposa (sem intenção) desde 2012. Em comparação com o mesmo período em 2012 foram registrados 439 casos. Em 2013, 447. Já em 2014, o número se manteve estável com 443 casos.
Em 2015, houve uma pequena redução para 425 registros. Uma redução mais significativa foi registrada em 2016, com 378 acidentes. Em 2017, o número subiu para 403 e, em 2018, nova redução para 344 casos.
Segundo avaliação do secretário de Trânsito e Mobilidade Urbana, Mauro Olympio dos Anjos, a queda se deve ao aumento da fiscalização por parte da Polícia Militar e às alterações de trânsito realizadas nos últimos anos. “Foi detectada uma redução no número desses acidentes ao longo dos anos, coincidindo com diversas alterações realizadas para reorganizar o trânsito da cidade”, destacou.
“A implantação do sistema binário foi uma dessas causas. O sentido único em diversas vias da região central proporciona uma diminuição expressiva na quantidade de acidentes, pois traz mais segurança nas ultrapassagens, já que acabam as colisões frontais, que segundo estatísticas são responsáveis pelo maior índice de lesões graves e óbitos”, explicou o secretário de Trânsito.
O sistema binário ainda traz mais facilidade para conversão à esquerda, reduzindo congestionamentos. Existe ainda a comprovada redução de acidentes envolvendo pedestres e ciclistas, pois ocorre a diminuição dos pontos de observação ao atravessar ruas ou cruzamentos.
Demais estudos comprovam que o sentido único das vias ocasiona ainda a redução de pontos conflitantes e convergentes de veículos nas interseções de vias, ou seja, evita acidentes em esquinas.
Frota
Ainda segundo o secretário, durante os anos foi registrado um aumento da frota de veículos. Em outubro de 2018, Penápolis contou com uma frota de 50.278 veículos entre os quais estão 23.845 automóveis e 11.879 motocicletas. Em outubro de 2017, a frota em Penápolis era de 48.844 veículos.
Considerando a população de Penápolis estimada pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) em 63 mil habitantes, o índice de motorização sugere o percentual de 0,80%. “Ou seja, para cada grupo de 100 habitantes, 80 pessoas possuem um tipo de veículo motorizado”, enfatiza o secretário.
“Com este alto índice de motorização dos moradores, ações para proporcionar maior segurança e fluidez no trânsito, se tornam fundamentais. Quanto maior a frota, maior os riscos de acidentes, por isso são necessárias atitudes eficazes e baseadas em estudos técnicos para sanar ou amenizar os problemas, visando à segurança de todos”, finalizou Mauro Olympio.
Secom – PMP
