Em Ilha, por exemplo, o reservatório chegou ao volume morto em setembro de 2021, situação que só foi revertida no final de fevereiro de 2022. No período mais crítico, o nível chegou a 70% negativo, muito perto de prejudicar a produção e energia. Nesta terça, o nível já estava em 26,76% positivo.
De acordo com o Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo, pelos reservatórios de Três Irmãos e Ilha Solteira são escoadas as produções com destino a São Simão (e vice-versa). Antes da paralisação, a hidrovia vinha transportando níveis recordes da produção agrícola brasileira, principalmente de soja e milho.
A princípio, a navegabilidade na hidrovia voltará de forma gradativa, de acordo com o tamanho da embarcação. A expectativa é pela normalização até o fim de março, quando o Rio Tietê deve atingir a forma plena.
Essa não foi a primeira vez que o transporte pela hidrovia foi interrompido. Entre 2014 e 2016, durante uma das maiores crises hídricas do estado de SP, a hidrovia também ficou paralisada por 20 meses.
Hidrovia
Com 2,4 mil quilômetros de extensão, a Hidrovia Tietê-Paraná é o principal corredor para escoamento da produção agrícola dos estados do Mato Grosso, Goiás, Minas Gerais, Paraná e São Paulo.
Sem a Tietê-Paraná, toda a produção agrícola foi transportada pelas rodovias, tornando a operação mais cara. A exemplo dos custos, um comboio de quatro barcaças viaja com seis mil toneladas de carga, enquanto que, para transportar essa mesma quantidade por terra, são necessários 162 caminhões.
FONTE: ILHA DE NOTÍCIAS
